国内MPV消费市场日益火爆，越来越多的消费者意识到自己的核心需求是舒适性，而不是单纯追求面子效应。MPV车型往往能在同尺寸下提供足够的空间体验，是一款务实的产品。目前国内MPV消费格局比较固定，别克GL8站在第一梯队，定位在30万左右的价格区间，丰田推出的塞纳定位在30万以上。近日，一汽红旗推出的新车型HQ9预售价格达到40万。相比前面提到的海外品牌MPV，40万确实不算便宜，但考虑到整车质量，40万的预售价也不算浮动。
名义上，这款红旗HQ9定位为中大型MPV，但实际尺寸表现明显呈现越级趋势。车身总长5222mm，宽度2005mm，轴距3200mm。如果用尺寸来衡量豪华，红旗MPV显然有很大的优势，因为相比百万以上的雷克萨斯lm300H，这款车的尺寸也有明显的优势，完全不用担心空间问题。红旗完全了解中国人喜欢大车的心理。
本来丰田Erffa车型可以在国内大行其道，毫无顾忌的加价到百万。主要是这种模式在有钱人的圈子里很有面子。比如很多港台明星出行都是Erffa而不是步行。现在的红旗MPV也完全满足面子效应。如果追求的是面子安排，客观来说，红旗HQ9的面子不输给雷克萨斯lm系列。前车前脸的大尺寸直瀑式进气格栅非常霸气，侧面也是笔直的腰线和车顶，并提供电动自动门进入。
在车内并没有照搬红旗H系列或者HS系列车型的台面设计，而是针对MPV车型的使用做了单独的设计。比如前排尽可能的打开了乘客的腿部空间，电子吧台安装在台面上。环境光系统非常立体，大尺寸导航屏的数字液晶仪表已经具备了不错的科技氛围。
A型基本采用2+2+3的座椅布局。由于全车总长度达到了5.2m以上，所以第三排座椅的空间也是有保证的，腿部空间和侧向空间都不会局促。不过最舒服的还是第二排。两个独立座椅配有固定扶手，触控面板单独配置。座椅的所有功能都可以通过触摸来调节，并且可以实现通风和加热按摩。关键是自动搁腿形成了卧铺模式。
该车型2.0T发动机版本已申报，最大输出功率252马力，匹配进口8at手自一体变速箱。这个力量组合不弱，也比较成熟。在红旗HS7车型上进行了验证，其整体可靠性是有保证的。后续还会有插电混动版，增加电机后性能会进一步提升。