5月24日，澳大利亚皮尔巴拉锂精矿拍卖价格跌至5955美元/吨。如果将90美元/吨的运费（到大多数国内港口）和适当的加工成本计算在内，碳酸锂的成本估计约为430000-440000元/吨。
目前碳酸锂的报价为45-50万元/吨。如果按照本次拍卖的成交价格计算，价格将进一步上涨至52-57万元/吨。
看看最近的五次拍卖，你会感觉到市场有多疯狂。
20217月30日，1250美元/吨，10000吨；20219月13日，2240美元/吨，8000吨；202110月26日，2350美元/吨，10000吨；2022年4月27日，5650美元/吨，5000吨；2022年5月24日，价格将为5955美元/吨，5000吨。在不到一年的时间里，每次都创下新高。
真是巧合。5月24日当天，在京东破产拍卖平台上，兴能新材料持有的亚江卫矿业54.2857%股权也取得了成果。标的物起价为335万元，最终以20亿元的天价卖出，价格高出近600倍。
最近，国际能源机构（IEA）认为，电池金属的市场需求将显著增加，并超过预期，尤其是锂。
一般来说，碳酸锂约占锂电池原材料成本的50%。如果包括其他成本，碳酸锂约占纯电动汽车成本的5%-7.5%。虽然这个比例不是很高，但如果它上升了十倍呢？
以成品电池的价格为例。在过去两年中，电池的平均价格在2020年下降了13%，而电池的平均价格在2021仅下降了6%，降至132美元/千瓦时。国际能源署预测，如果锂金属价格居高不下，电池价格将改变下降趋势，到2022年将上涨15%。
目前锂资源的牛市周期始于2019年底，当时锂价格一度跌至5万元/吨以下。受2020年疫情影响，矿业公司Altura于2020年10月宣布停产。其退出直接导致锂价格触底回升。
自2021年初以来，锂的价格已经飙升了大约一年半。在此期间，碳酸锂价格一度从5万元/吨以下上涨至50万元/吨以上，累计上涨10倍。
2022年春节后，锂价格略有调整。当时，随着美联储（FederalReserve）即将加息，整个大宗商品市场从高位回落。因此，有一种观点认为，锂价格应该达到峰值，然后回落。但最近的两次拍卖将幻想带回了现实。
受锂价格上涨的推动，动力电池企业自202110月起集体发布价格调整公告。比亚迪将C08和其他电池产品的价格提高了20%，宁德时报将海外客户的价格提高了5%。此外，202110月，溧阳电池、胜利高新、新乡宏利等二、三线电池制造商均提价5%-10%。
2022年，除了新能源汽车政策补贴进一步下降外，新能源汽车企业也开始密集提价。
特斯拉在年初率先提价。当时Model3和modely分别上涨1万元和2.1万元；随后小鹏宣布P7上涨4300-5900元；比亚迪还宣布，从2月1日起，Dynatic和Ocean系列新能源汽车价格将上涨1000-7000元；3月1日，上汽大众和一汽大众宣布ID.系列价格上涨5400元
今年以来，已有20多家新能源汽车企业宣布涨价，热门新能源汽车价格也有不同程度的上涨。
近年来，澳大利亚、智利和中国先后跻身全球锂产量前三名。前三名的产量占世界总产量的87.8%，其中澳大利亚约占50%。由于澳大利亚是锂矿石的净出口国，它主导着全球供应的变化。换言之，澳大利亚的拍卖价格基本上可以确定碳酸锂的价格，然后确定动力电池的价格。
受疫情影响，4月份我国新能源汽车产销增速明显下降。4月份，中国新能源汽车销量为29万辆，环比下降33%，但这并没有影响锂资源市场的持续疯狂。
目前，一些机构甚至大喊70万元/吨碳酸锂的价格。如果允许锂资源价格如此飙升，新能源汽车产业中下游的利润将被吞噬，这将对新能源汽车产业乃至清洁能源产业造成沉重打击。